时政热点：中国“铁路外交” 中国影响力走向全球

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　　近日，在访问埃塞俄比亚和非盟总部期间，国务院总理李克强宣布中国将积极参与非洲铁路建设，设立高速铁路研发中心，同非洲国家分享技术。

　　靠着不懈的努力和几代人的智慧，如今中国铁路总里程突破10万公里，高铁总里程占世界一半。铁路不但给中国人带来了极大的便利，拉动了各地区经济的发展，也日益成为中国外交的一大“利器”。

　　坦赞铁路：友谊之路

　　提起非洲的路，最为国人了解的当属坦赞铁路了。这条由中国援建的1860.5公里长的铁路，东起坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆、西至赞比亚中央省新卡，是一条贯通东非与中南非的交通大干线，也是中国政府和人民迄今在非洲大陆上最大的援助项目。

　　坦赞铁路于1970年10月26日开工，历时近5年，到1975年6月7日全线铺通，一年后正式移交坦赞两国政府。

　　2014年1月14日下午，在坦赞铁路局坦桑尼亚分局办公楼内的一层会议室里，分局总经理爱德华·莫萨说，最初坦赞两国政府打算修建这条铁路时，先是寻求欧美帮助的，但欧美人认为这种想法是根本不可能的事，只能是一种梦想。后来找到了中国政府，也只有中国政府接受了两国的建议并给予慷慨无私的援助。

　　莫萨说，坦赞铁路已成为中坦赞三国友谊的象征，它不仅使坦赞两国受益无穷，而且给周边国家带来了越来越明显的好处。正是坦赞铁路，使铁路沿线的农产品得以流通而产生附加值，使沿线居民可以方便地到外地寻找工作。

　　30多年来，这条友谊之路已累计运送4000多万各国旅客，运送2500多万吨各类货物。

　　 　　　

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