内蒙古：“中蒙俄经济走廊”上熠熠生辉的明珠

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　　内蒙古：“中蒙俄经济走廊”上熠熠生辉的明珠

　　在中国的正北方，有一个幅员辽阔、资源富集、民风淳朴的地方，它区位独特，外联俄蒙、内接八省，拥有4200多公里的边境线，被誉为我国向北开放的重要桥头堡。它是国家对外开放战略中的一颗明珠，在国家“一带一路”“中蒙俄经济走廊”建设中熠熠生辉。

　　得天独厚的优势，前所未有的机遇，内蒙古参与“中蒙俄经济走廊”建设天时、地利、人和

　　内蒙古在参与“一带一路”“中蒙俄经济走廊” 建设中，有着独特的优势和机遇，在国家“一带一路”建设中具有重要地位。

　　从区位优势来看，内蒙古是我国向北开放的重要桥头堡。内蒙古地处中国北部边疆，外与蒙古国、俄罗斯接壤，边境线4200多公里。目前已建成18个对外开放口岸，其中4个对俄口岸，10个对蒙口岸，4个国际航空口岸。全区口岸年过货能力达到18600万吨。其中，满洲里铁路过货能力达7000万吨，策克公路口岸过货能力达4000万吨，二连浩特铁路口岸1000万吨。2016年全区口岸过货量为7887万吨，同比增长19.8%，其中对俄口岸过货量为3084万吨，对蒙口岸过货量为4803万吨;2016年口岸进出境客运量为532万人次，同比增长23.6%

　　从国家战略看，内蒙古是“中蒙俄经济走廊”的重要支点。2016年6月23日，在中国、蒙古、俄罗斯三国元首的共同见证下，三国有关政府部门在乌兹别克斯坦首都塔什干签署了《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》，这是“一带一路”建设的重要早期收获，标志着“一带一路”首个多边经济合作走廊正式实施，具有十分重要的意义。《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》确定的7条铁路线路中有6条经过内蒙古。这些线路具体为中线铁路走廊(乌兰乌德—二连浩特—天津)、北线铁路走廊(库拉基诺—二连浩特—天津)、东线铁路走廊(包尔扎亚—珠恩嘎达布其—锦州/盘锦)、滨海2号国际运输走廊(乔巴山—阿尔山—扎鲁比诺)、滨海1号国际运输走廊(乔巴山—阿尔山—纳霍德卡)和莫斯科途经蒙古国至北京的高速铁路干线等。在现开行的中欧班列中，60%以上的班列途经内蒙古。

　　从人文交流来看，内蒙古是中蒙俄人文交流的重要平台。内蒙古和蒙古国双方求学、就业、就医、通婚等各种活动往来密切。同样，内蒙古与俄罗斯的人文交流也非常频繁，2016年，俄罗斯入境游客约60万人。

　　这让内蒙古在参与“中俄蒙经济走廊”建设中拥有了独特的优势。

　　2014年初习近平总书记考察内蒙古时指出，要通过扩大开放促进改革发展，发展口岸经济，加强基础设施，完善同俄罗斯、蒙古合作机制，深化各领域合作，把内蒙古建成我国向北开放的重要桥头堡。

　　国家赋予了内蒙古要“发挥联通俄蒙的区位优势、建设我国向北开放的重要窗口”、在“‘中蒙俄经济走廊’建设中发挥重要作用”的时代任务，内蒙古不辱使命，积极主动地服务和融入“中蒙俄经济走廊”建设的大潮中。

　　“主动融入新时期国家改革开放战略全局，积极参与‘丝绸之路经济带’建设，对于提升我区对内对外开放水平、全方位推进我区与蒙古国、俄罗斯的务实合作，加快形成北上南下、东进西出、内外联动、八面来风的对外开放新格局，把内蒙古建成‘中蒙俄经济走廊’建设的重要枢纽具有重大意义。”内蒙古发改委西开处处长郝景说。