内蒙古村官考试面试热点:两个“桥头堡” 徐州“一肩挑”(2)

　　以国际化为核心战略的工程机械巨头徐工集团，近年积极进军中亚市场。2013年，徐工集团共计向中亚地区出口产品9543台，销售金额达5.4亿多美元。今年5月，徐工集团携手乌兹别克斯坦铁路公司兴办的合资企业顺利投产，从报批到运营，只用了一年多时间。尝到甜头的徐工集团，继续向西挺进，先后在波兰建设海外制造基地，在德国设立欧洲研发中心。

　　随着徐兰高铁建设提速，加上陇海铁路的传统优势，徐州作为欧亚大陆桥重要铁路枢纽的作用日渐凸显，双向开放合作渐入佳境。随着卡特彼勒、克虏伯等世界知名装备制造企业的引进入驻，徐州跃升成为我国装备制造业产业高地。

　　从兵家必争到商家必争

　　30多家物流企业落户，去年物流产业营收1580亿元

　　“九里山前古战场，牧童拾得旧刀枪。顺风吹动乌江水，好似虞姬别霸王。”这歌谣，说的是楚汉相争的故事。据文献记载，从夏朝起，在徐州地区发生的较大规模战事有400余起。65年前的淮海战役，更是迎来了新中国的曙光。

　　兵家必争，争的是战略要地;商家必争，争的是基于区位优势的现代物流业。

　　徐州市北三环，投资超过12亿元的金驹物流园已初具规模。早在2009年，晋煤集团即抢先一步，在此规划建设以钢材为主的大宗物资集散中心。2013年，金驹物流园完成营业收入108亿元。

　　广东省物流协会也将目光锁定徐州，用协会常务副会长马仁洪的话说，要立足徐州，沿着丝路向西走向亚欧腹地。徐州市鼓楼区委书记王维峰与其一拍即合，“我们此前没想到能走那么远，是‘一带一路’战略决策，大大拓宽了我们的视野。”站在地图前，王维峰兴奋地说，纵贯粤赣皖苏四省的一“竖”，加速“广货北上、苏货南下”，向西长长的一“横”，经中巴经济走廊可直抵巴基斯坦瓜达尔港。

　　近两年，深谙“道口经济”之道的企业客商接踵而来，苏宁电器物流、必康医药物流等30多家大型现代物流企业纷纷落户，徐州超百亿元物流企业及市场已有6家，超10亿元物流企业已有15家。龙头物流企业的加速发展，有效提升了徐州物流枢纽的功能。

　　上海铁路局徐州货运中心，是徐州物流业大发展的一扇窗口。2013年，该中心完成营业收入超过130亿元，居上海铁路局九大货运中心之首。而徐州物流产业2013年完成营业收入1580亿元，增长20.5%。

　　记者从徐州市发改委了解到，徐州初步形成了以制造业物流为龙头，城乡配送物流、铁路物流、港口物流等为配套的现代物流产业体系。物流企业涵盖生产、制造、商贸等各个领域。

　　“‘一带一路’，不仅打通了联结亚非欧的国际大通道，也构建了沿海与内地全面开放新格局。徐州在新一轮双向开放新格局中，要勇于争做‘领头羊’，”徐州市长朱民表示，“唯有自强，才有能力牵引、带动、辐射周边乃至沿线西部地区。”

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