内蒙古人事考试信息网:4月10日时政热点

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　　一、国内热点新闻

　　人民日报北京4月8日电 4月8日下午3时，在“离家”远赴冰岛41天、往返两万多公里航程后，我国自主研制的ARJ21—700飞机104架试飞飞机平稳降落在西安阎良机场。这意味着ARJ21—700飞机冰岛大侧风试飞之旅画上圆满句号。

　　冰岛大侧风包线扩展审定试飞的成功，标志着ARJ21—700飞机具备适航规章要求的全部气象条件下的安全运营能力，对拓展飞机的运营环境、提高飞机的市场运营效率具有重要意义。

　　3月26日，ARJ21—700飞机104架机在冰岛凯夫拉维克国际机场执行了6个起飞和6个着陆。数据显示，在起飞阶段侧风最大瞬时风速47.4节(约为87.78公里/小时，相当于9级烈风)，平均风速38.4节(约为71.11公里/小时，相当于8级大风);在着陆阶段，最大瞬时风速48.7节(约为90.19公里/小时，相当于10级狂风)，平均风速35.2节(约为65.19公里/小时，相当于8级大风)，全部超过中国民用航空规章规定的风速要求。

　　抗侧风能力是飞机一项非常重要的性能。强烈的侧风会严重影响飞机的起飞和降落，飞机能够在多大的侧风气象条件下安全起飞和降落必须通过试验试飞来验证。本次大侧风试飞填补了我国运输类飞机30节以上大侧风试飞的空白，对不断提升我国民用飞机试飞能力具有重要意义，为后续民用飞机机型开展国际试飞提供了宝贵经验。

　　作为我国首款投入商业运营的喷气客机，ARJ21—700飞机于2014年12月30日取得型号合格证，2016年6月28日首航，2017年9月获得生产许可证，正式进入批量生产交付阶段。现有国内外客户21家，订单453架。

　　二、国际热点新闻

　　是筑高墙还是通大路，似乎是各个时代、一些人群绕不过去的问题。

　　在北爱尔兰首府贝尔法斯特，有所谓“和平墙”，颇为有名。

　　那其实并非一堵墙，而是几段隔离设施，分处各居民区内，一些是砖筑，一些是隔离板加铁丝网，三四米高，最长几公里。北爱人赋予“和平”之名，是因为天主教徒和新教徒混居，争斗不止，高墙能挡住双方互掷的不少石块、酒瓶或汽油弹。

　　墙头有鸽子漫步。几段墙面有政治涂鸦，一些主张爱尔兰统一，另一些声张北爱属于英国。墙边住家栅栏里，立着圣诞节过后没有清理的圣诞树，让人想到墙两边过的是同一个圣诞节。

　　整个欧洲，“异端比异教徒更可恨”的宗教理念早已有之，北爱天主教徒与新教徒冲突可以看作全欧教派冲突一例。

　　教派只是最容易识别的“标签”，冲突背后则是对英国殖民北爱的态度。历史上，英格兰视爱尔兰岛为“卧榻之侧”，数次出兵占领，从16世纪起鼓励新教徒从英格兰向爱尔兰岛迁徙，建立种植园。爱尔兰岛原住民和信奉天主教的诺曼人在殖民浪潮中被没收财产，失去各种权利。

　　数百年经济和政治权利纷争中，北爱尔兰人附着的各种标签最终归于“天主教徒”或“新教徒”二元身份体系，以宗教冲突形式出现。即使没有宗教信仰的一些北爱人，同样因为出身而纳入其中，归属某一个阵营。历史叙述、政治需要和现实利益因而凝结在一起。

　　上世纪60年代起，两派爆发武装冲突，“血腥星期五”“炸弹袭击”“绝食抗议”让北爱一度吸引全球关注。为减少大城市居住区内教派冲突，英国军队1969年开始在贝尔法斯特建造隔离墙。

　　停止冲突相对容易，实现和解难。重建信任也许需要几代人。

　　如今，和平墙两侧居民区内建有纪念园，人们为当年武装冲突丧生者送上鲜花;纪念园墙上喷涂口号：“以防我们忘记”。只是，墙这头的“英雄”，在墙那头获称“恐怖分子”。

　　努尔·拉吉尔因为参加北爱尔兰分离运动入狱16年，认为和平墙仍能给予墙两边的人心理安全感，所以现在不能拆。

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（编辑：常青藤）